Thiết kế xây dựng công trình – Công trình Đường thủy nội địa – Hàng hải – Hạng 3

1. Định nghĩa Luồng tàu biển:

2. Đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, ai là người phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng, trong trường hợp thiết kế 2 bước?

3. Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy

4. Việc giám sát đánh giá đầu tư đối với các dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, vốn nhà nước ngoài đầu tư công căn cứ vào các quy định nào?

5. Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

6. Phương pháp hệ số tải trọng và hệ số sức kháng thường được áp dụng trong những trường hợp

7. Đường thủy nội địa được phân cấp theo

8. Khi thiết kế công trình đê chắn sóng, tải trọng động động đất không cần xét đến khi gia tốc nền không vượt quá:

9. Những chủ thể nào bắt buộc phải mua bảo hiểm công trình trong thời gian thi công xây dựng đối với công trình có ảnh hưởng đến an toàn cộng đồng, môi trường, công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc thù, điều kiện thi công xây dựng phức tạp ?

10. Các yếu tố nào sau đây KHÔNG được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam:

11. Phương pháp hệ số thành phần áp dụng trong trường hợp

12. Trong trường hợp điều chỉnh thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở, cơ quan chuyên môn về xây dựng theo thẩm quyền thực hiện việc thẩm định thiết kế xây dựng điều chỉnh đối với trường hợp nào sau đây?

13. Bảo đảm thực hiện hợp đồng của nhà thầu thi công xây dựng có hiệu lực đến khi nào?

14. Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng được tính dựa trên

15. Kho CFS dùng để

16. Phân cấp công trình (cấp kỹ thuật) đê biển theo:

17. Tải trọng nào sau đây được xem là tải trọng tạm thời:

18. Theo quy định của pháp luật về xây dựng, đối với các gói thầu sử dụng vốn đầu tư công thì hiệu lực của hợp đồng xây dựng được tính từ thời điểm nào?

19. Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

20. Vị trí thanh neo của kết cấu tường cừ có neo

21. Tuổi thọ thiết kế của công trình hay bộ phân công trình cảng biển

22. Hệ số điều chỉnh được sử dụng khi tính toán sức kháng nhổ dọc trục thiết kế cho điều kiện thiết kế bình thường

23. Các loại tải trọng môi trường nào là phổ biến trong thiết kế xây dựng mới, cải tạo nâng cấp và bảo trì cho các loại công trình cảng biển?

24. Theo quy định của pháp luật về xây dựng, công tác nào sau đây ở giai đoạn thực hiện dự án ?

25. Khi kiểm tra mức độ khó khăn của quá trình hành hải, phương pháp nào sau đây được sử dụng:

26. Theo quy định của pháp luật về xây dựng, đối với các gói thầu sử dụng vốn đầu tư công thì hợp đồng xây dựng được ký kết giữa bên giao thầu và bên nhận thầu bằng hình thức nào?

27. Tải trọng trong thiết kế xây dựng mới, cải tạo nâng cấp và bảo trì cho các loại công trình cảng biển được phân loại theo sự biến động thời gian bao gồm?

28. Trường hợp nào khi điều chỉnh thiết kế phải trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định lại?

29. Tổ chức hoạt động xây dựng mới được thành lập có những cá nhân có chứng chỉ hành nghề hạng 1 phù hợp với lĩnh vực mà tổ chức đề nghị cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng, nhưng chưa ký hợp đồng để thực hiện bất kể công việc gì trong hoạt động đầu tư xây dựng thì có được cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng hạng 1 không?

30. Bố trí đê chắn sóng cho bể cảng phải đảm bảo: