Thiết kế xây dựng công trình – Công trình Đường thủy nội địa – Hàng hải – Hạng 3

1. Khi khởi công xây dựng công trình yêu cầu phải có các điều kiện nào dưới đây?

a. Có mặt bằng xây dựng để bàn giao toàn bộ hoặc từng phần theo tiến độ xây dựng

b. Có thiết kế bản vẽ thi công của hạng mục công trình, công trình khởi công đã được phê duyệt

c. Đáp ứng cả điều kiện nêu tại a và b

d. Chỉ cần đáp ứng điều kiện a hoặc b

2. Chủ đầu tư có quyền gì trong công tác thiết kế xây dựng?

a. Tự thực hiện thiết kế xây dựng khi không đủ điều kiện năng lực hoạt động theo quy định

b. Yêu cầu nhà thầu thiết kế xây dựng sửa đổi, bổ sung thiết kế xây dựng không tuân thủ quy chuẩn xây dựng

c. Đình chỉ thực hiện hoặc chấm dứt hợp đồng thiết kế xây dựng theo quy định của hợp đồng và quy định của pháp luật có liên quan

d. Không được giám sát thực hiện hợp đồng thiết kế đã ký kết với nhà thầu

3. Phân cấp công trình (cấp kỹ thuật) đê biển theo:

a. Chiều cao lớn nhất của công trình hoặc độ sâu mực nước

b. Quy mô công trình và diện tích bảo vệ

c. Loại hình công trình

d. Tuổi thọ công trình

4. Vùng đất cảng của cảng thuỷ nội địa được quy định thế nào là đúng sau đây?

a. Được giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, cơ sở dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện, nước, lắp đặt thiết bị và công trình phụ trợ khác.

b. Vùng được giới hạn để thiết lập vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu hạ tải, khu tránh bão;

c. Thoả mãn cả 2 quy định trên

d. Các quy định trên không đúng

5. Phương pháp hệ số thành phần

a. Các giá trị đặc trưng của tác động (tải trọng) nhân với các hệ số thành phần tương ứng trong từng trường hợp thiết kế cụ thể sao cho các kích thước của kết cấu công trình lựa chọn phải thỏa mãn các điều kiện thiết kế và khai thác đặt ra

b. Các giá trị đặc trưng của tác động (tải trọng) và vật liệu (khả năng chịu lực) với các hệ số thành phần tương ứng trong từng trường hợp thiết kế cụ thể

c. Các giá trị đặc trưng của tác động (tải trọng) và vật liệu (khả năng chịu lực) với các hệ số thành phần tương ứng trong từng trường hợp thiết kế cụ thể sao cho các kích thước và vật liệu của kết cấu công trình lựa chọn phải đảm bảo độ bền

d. Các giá trị đặc trưng của tác động (tải trọng) và vật liệu (khả năng chịu lực) với các hệ số thành phần tương ứng trong từng trường hợp thiết kế cụ thể sao cho các kích thước và vật liệu của kết cấu công trình lựa chọn phải thỏa mãn các điều kiện thiết kế và khai thác đặt ra

6. Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng không bao gồm nội dung nào sau đây?

a. Tổ chức tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (Báo cáo kinh tế – kỹ thuật) đầu tư xây dựng, tổ chức lập khảo sát xây dựng (nếu có); tổ chức tư vấn lập thiết kế cơ sở;

b. Địa điểm xây dựng và diện tích đất sử dụng;

c. Phương án lựa chọn nhà thầu;

d. Loại, nhóm dự án; loại, cấp công trình chính; thời hạn sử dụng theo thiết kế của công trình chính;

7. Các loại sóng biển có liên quan đến kỹ thuật xây dựng các loại công trình cảng biển?

a. Sóng do gió

b. Sóng do tàu;

c. Sóng thần, sóng do triều giả, sóng chu kỳ dài

d. Tất cả các loại trên

8. Các loại tải trọng môi trường nào là phổ biến trong thiết kế xây dựng mới, cải tạo nâng cấp và bảo trì cho các loại công trình cảng biển?

a. Tải trọng sóng

b. Tải trọng dòng chảy

c. Tải trọng gió

d. Cả 3 loại tải trọng trên

9. Thế nào là Luồng có mặt cắt không bị giới hạn?

a. Là các luồng tự nhiên hoặc nạo vét một phần ở khu vực nước có độ rộng lớn.

b. Là các luồng được nạo vét sâu hơn so với khu vực nước xung quanh

c. Là Loại luồng được hình thành chủ yếu do nạo vét

d. Là luồng có chiều dày nạo vét và phạm vi nạo vét vượt trên mực nước chạy tàu hay còn gọi là luồng nhân tạo

10. Thế nào là Luồng có mặt cắt bị hạn chế hoàn toàn?

a. Là các luồng tự nhiên hoặc nạo vét một phần ở khu vực nước có độ rộng lớn.

b. Là các luồng được nạo vét sâu hơn so với khu vực nước xung quanh

c. Là Loại luồng được hình thành chủ yếu do nạo vét

d. Là luồng có chiều dày nạo vét và phạm vi nạo vét vượt trên mực nước chạy tàu hay còn gọi là luồng nhân tạo

11. Cá nhân có trình độ cao đẳng, trung cấp có chứng chỉ hành nghề thiết kế được chủ trì thiết kế công trình cấp mấy?

a. Cấp II trở xuống

b. Cấp III trở xuống

c. Cấp IV

d. Không được chủ trì thiết kế xây dựng

12. Việc điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công đã được phê duyệt do ai quyết định?

a. Người quyết định đầu tư

b. Chủ đầu tư

c. Cơ quan chuyên môn về xây dựng

d. Bao gồm cả a, b và c

13. Hệ số điều chỉnh được sử dụng khi tính toán sức kháng nhổ dọc trục thiết kế cho điều kiện thiết kế bình thường

a. Điều kiện bình thường là 3,0 và khi động đất là 2,5

b. Điều kiện bình thường là 2,5 và khi động đất là 3,0

c. Điều kiện bình thường là 2,5 và khi động đất là 2,0

d. Điều kiện bình thường là 2,0 và khi động đất là 2,5

14. Công trình nào sau đây là Cảng thủy nội địa?

a. Là hệ thống công trình được xây dựng để phương tiện, tàu biển neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác

b. Là công trình độc lập có quy mô nhỏ, gồm vùng đất và vùng nước trước bến để phương tiện neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác

c. Cả 2 dạng công trình ở trên

d. Là Vùng đất cảng được giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, cơ sở dịch vụ và công trình phụ trợ khác.

15. Phương pháp hệ số thành phần áp dụng trong trường hợp

a. Có biến động ngẫu nhiên lớn về các tác động của tải trọng, địa chất nền đất công trình và các dạng kết cấu mới ít hoặc chưa được áp dụng phổ biến

b. Có biến động ngẫu nhiên lớn về các tác động của tải trọng, địa chất nền đất công trình hoặc các dạng kết cấu mới ít hoặc chưa được áp dụng phổ biến

c. Có biến động ngẫu nhiên lớn về các tác động của tải trọng, địa chất nền đất công trình

d. Các dạng kết cấu mới ít hoặc chưa được áp dụng phổ biến

16. Vị trí thanh neo của kết cấu tường cừ có neo

a. Vị trí thanh neo ít ảnh hưởng đến tiết diện cừ và tiết diện thanh neo, cao độ đặt thanh neo thông thường ở vị trí 2/3 biên độ triều so với mực nước thấp thiết kế

b. Vị trí thanh neo có ảnh hưởng lớn đến tiết diện cừ và tiết diện thanh neo, cao độ đặt thanh neo thông thường ở vị trí 2/3 biên độ triều so với mực nước thấp thiết kế

c. Vị trí thanh neo ít ảnh hưởng đến tiết diện cừ và tiết diện thanh neo, cao độ đặt thanh neo thông thường ở vị trí 2/3 biên độ triều so với mực nước trung bình

d. Vị trí thanh neo có ảnh hưởng lớn đến tiết diện cừ và tiết diện thanh neo, cao độ đặt thanh neo thông thường ở vị trí 2/3 biên độ triều so với mực nước trung bình

17. Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy

d. Bằng tốc độ gió tương ứng với tần suất xuất hiện 5%.

a. Bằng tốc độ gió lớn nhất trong nhiều năm

b. Bằng tốc độ gió trung bình trong nhiều năm

c. Bằng khoảng 20-22m/s.

18. Các yếu tố nào sau đây KHÔNG được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam:

a. Mức độ nguy hiểm của loại hàng

b. Mật độ tầu trên luồng

c. Địa chất luồng

d. Hệ số an toàn

19. Đường thủy nội địa được phân cấp theo

a. Kích thước sông/kênh

b. Kích thước tầu

c. Lượng hàng

d. Tầm quan trọng

20. Trường hợp phải thuê thầu phụ để thực hiện một số phần việc trong hợp đồng đã ký kết với chủ đầu tư thì cần phải có chấp thuận của ai?

a. Người quyết định đầu tư

b. Chủ đầu tư

c. người quyết định đầu tư hoặc chủ đầu tư tùy thuộc vào từng gói thầu

d. Không cần phải có sự chấp thuận của cơ quan, tổ chức nào

21. Khi thiết kế công trình đê chắn sóng, tải trọng động động đất không cần xét đến khi gia tốc nền không vượt quá:

a. 0,01g

b. 0,03g

c. 0,04g

d. 0,06g

22. Cấp công trình bến phụ thuộc vào

a. Lượng hàng thông qua bến

b. Mức độ quan trọng của bến

c. Chiều cao công trình

d. Trọng tải của tàu

23. Dự án đầu tư xây dựng bệnh viện nhóm A sử dụng đầu tư công, có công trình cấp cao nhất là cấp II do Chủ tịch UBND cấp tỉnh quyết định đầu tư thì phải trình cơ quan nào thẩm định thiết kế cơ sở?

a. Cơ quan chuyên môn về xây dựng của Bộ Xây dựng

b. Sở Xây dựng

c. Sở Kế hoạch và đầu tư

d. Cơ quan chuyên môn của người quyết định đầu tư

24. Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được sửa đổi, bổ sung trong các trường hợp nào sau đây ?

a. Trong quá trình thực hiện khảo sát xây dựng, phát hiện các yếu tố khác thường có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giải pháp thiết kế

b. Trong quá trình thiết kế, nhà thầu thiết kế phát hiện nhiệm vụ khảo sát xây dựng, báo cáo khảo sát xây dựng không đáp ứng yêu cầu thiết kế

c. Trong quá trình thi công, phát hiện các yếu tố địa chất khác thường

d. Tất cả các trường hợp ở trên

25. Phương án kỹ thuật khảo sát xây dựng do chủ thể nào lập?

a. Nhà thầu thiết kế

b. Nhà thầu Khảo sát

c. Tư vấn giám sát

d. Chủ đầu tư

26. Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

a. Lượng hàng lớn nhất mà tầu chở được

b. Tổng trọng lượng tầu và lượng hàng lớn nhất mà tầu chở được.

c. Tổng trọng lượng tầu, nhiên liệu, nước ballast và lượng hàng lớn nhất mà tầu chở được.

d. Trọng lượng tầu lớn nhất không kể hàng.

27. Bố trí đê chắn sóng cho bể cảng phải đảm bảo:

a. Các đê chắn sóng phải được bố trí sao cho lối vào bể cảng không phải đối mặt với hướng có sóng thường xuyên nhất và hướng có sóng cao nhất để giảm sóng xâm nhập vào bể cảng.

b. Cần bố trí tuyến đê chắn sóng để bảo vệ bể cảng khỏi những đợt sóng thường xuyên nhất và sóng cao nhất.

c. Lối vào bể cảng phải có chiều rộng hiệu dụng đủ để không gây trở ngại cho tàu thuyền và phải định hướng luồng tàu theo hướng giúp cho việc di chuyển dễ dàng.

d. Tất cả các yêu cầu trên

28. Bến dạng trụ va neo cập hay được xây dựng cho các bến chuyên dụng dầu khí vì

a. Dễ phòng chống cháy nổ

b. Thuận lợi trong quá trình khai thác

c. Dễ neo cập

d. Công nghệ hút rót

29. Khi dòng chảy song song với tuyến mép bến, hướng tầu (trục từ đuôi đến mũi tầu) khi cập bến nên:

a. Cùng với hướng dòng chảy

b. Vuông góc với hướng dòng chảy

c. Nghiêng 45 độ so với hướng dòng chảy

d. Ngược với hướng dòng chảy

30. Theo quy định của pháp luật về xây dựng, đối với các gói thầu sử dụng vốn đầu tư công thì hiệu lực của hợp đồng xây dựng được tính từ thời điểm nào?

a. Từ ngày ký kết hợp đồng

b. Từ ngày bên giao thầu nhận được bảo đảm thực hiện hợp đồng của bên nhận thầu

c. Từ ngày do bên giao thầu và bên nhận thầu thỏa thuận trong hợp đồng.

d. Bao gồm cả a, b và c

Đánh giá

Cảm ơn bạn đã nhận xét.

Thiết kế xây dựng công trình – Công trình Đường thủy nội địa – Hàng hải – Hạng 3

Hỗ Trợ Chúng Tôi