Thiết kế xây dựng công trình – Công trình Đường thủy nội địa – Hàng hải – Hạng 2

1. Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy

2. Hệ số điều chỉnh được sử dụng khi tính toán sức kháng nhổ dọc trục thiết kế cho điều kiện thiết kế bình thường

3. Đối với công trình xây dựng sử dụng vốn đầu tư công ai là người phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong trường hợp thiết kế ba bước?

4. Vùng đất cảng của cảng thủy nội địa được quy định

5. Dự án đầu tư xây dựng bệnh viện nhóm A sử dụng đầu tư công, có công trình cấp cao nhất là cấp II do Chủ tịch UBND cấp tỉnh quyết định đầu tư thì phải trình cơ quan nào thẩm định thiết kế cơ sở?

6. Chiều dài đoạn luồng thẳng nối giữa hai khúc luồng cong cùng chiều được lấy tối thiểu bằng bao nhiêu chiều dài L lớn nhất của tàu thiết kế?

7. Vận tốc gió được xác định là?

8. Những tải trọng chu kỳ chính là:

9. Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được lập phục vụ công tác nào sau đây?

10. Khi lựa chọn kết cấu công trình bến cảng thủy nội địa cần chú ý đến các đặc điểm về tác động bất lợi của điều kiện tự nhiên nào sau đây?

11. Chiều sâu chạy tàu bằng?

12. Thời gian khác thác của cảng phụ thuộc vào

13. Công trình nào sau đây là Cảng thủy nội địa?

14. Những cá nhân nào dưới đây không bắt buộc phải có chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng?

15. Trường hợp nào khi xây dựng nhà ở riêng lẻ, hộ gia đình không được tự tổ chức thiết kế xây dựng?

16. Trường hợp nào khi điều chỉnh thiết kế phải trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định lại?

17. Trường hợp thuê tư vấn quản lý dự án thì nhiệm vụ, quyền hạn của tư vấn QLDA do ai quyết định?

18. Trong thiết kế công trình cảng biển, thường sử dụng lý thuyết cơ bản của sóng do gió nào?

19. Bắt buộc thực hiện lập chỉ dẫn kỹ thuật riêng đối với công trình nào sau đây?

20. Trạng thái làm việc của kết cấu tường cừ có neo bị ảnh hưởng bởi

21. Trên cơ sở bảo đảm sự thống nhất, đồng bộ về nội dung, cơ sở tính toán trong các kết quả thẩm định. Việc thẩm định thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở được thực hiện như thế nào là đúng sau đây ?

22. Khoảng dừng của tầu có thể xác định sơ bộ từ

23. Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

24. Các dạng phá hoại (ổn định) của công trình đê chắn sóng hỗn hợp:

25. Các yếu tố thường góp phần gây ra hư hỏng do nguyên nhân thiết kế bao gồm:

26. Các yếu tố nào sau đây KHÔNG được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam:

27. Chiều dài đoạn luồng thẳng nối giữa hai khúc luồng cong ngược chiều được lấy tối thiểu bằng bao nhiêu chiều dài L lớn nhất của tàu thiết kế?

28. Đường thủy nội địa được phân cấp theo

29. Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng không bao gồm nội dung nào sau đây?

30. Kết cấu công trình bến được thiết kế theo phương pháp