Thiết kế xây dựng công trình – Công trình Đường thủy nội địa – Hàng hải – Hạng 2

1. Chiều sâu nước trước bến được tính từ:

a. Mực nước 0 Hải đồ đến cao độ đáy bến;

b. Mực nước 0 Hải đồ đến cao độ đáy chạy tàu;

c. Mực nước thấp thiết kế đến cao độ đáy bến;

d. Mực nước thấp thiết kế đến cao độ đáy chạy tàu

2. Mức “0” của cao độ hải đồ khu vực là:

a. Mực nước thấp nhất quan trắc được tại khu vực trong nhiều năm

b. Mực nước trung bình

c. Trung bình của mực nước thấp nhất hàng năm

d. Mức “0” tại trạm Hòn Dấu

3. Trong thiết kế công trình cảng biển, thường sử dụng lý thuyết cơ bản của sóng do gió nào?

a. Lý thuyết sóng tuyến tính biên độ nhỏ Airy

b. Lý thuyết sóng có biên độ hữu hạn Cnoidal

c. Lý thuyết sóng có biên độ hữu hạn Stoker

d. Cả 3 lý thuyết sóng trên

4. Chiều dài đoạn luồng thẳng nối giữa hai khúc luồng cong ngược chiều được lấy tối thiểu bằng bao nhiêu chiều dài L lớn nhất của tàu thiết kế?

a. 3L

b. 4L

c. 5L

d. 6L

5. Những dự án đầu tư xây dựng nào có thể được phân chia thành các dự án thành phần hoặc phân kỳ đầu tư để quản lý thực hiện như một dự án độc lập?

a. Dự án quan trọng quốc gia, dự án nhóm A

b. Khi mỗi dự án thành phần có thể vận hành, khai thác độc lập

c. Dự án nhóm B, C

d. Cả 3 phương án a, b và c

6. Tầu Feeder là loại tầu:

a. Gom container chạy trên các tuyến ven biển với khoảng cách ngắn

b. Pha sông biển

c. Đi trong kênh

d. Đi trong song

7. Mực nước thấp nhất (Hmin) là?

a. Mực nước năm thấp nhất với tần suất 1 lần trong 10 năm

b. Mực nước năm thấp nhất với tần suất 1 lần trong 25 năm

c. Mực nước năm thấp nhất với tần suất 1 lần trong 50 năm

d. Mực nước năm thấp nhất với tần suất 1 lần trong 100 năm

8. Kết cấu công trình bến được chọn phải thỏa mãn tốt nhất các yêu cầu nào sau đây?

a. Chi phí cho các vật liệu xây dựng chủ yếu (sắt thép, xi măng, gỗ) ở mức thấp nhất;

b. Có tuổi thọ công trình phù hợp với thời hạn sử dụng bến quy định trong yêu cầu thiết kế;

c. Khai thác thuận tiện, dễ duy tu sửa chữa.

d. Tất cả các nội dung ở trên

9. Vị trí và bố trí của các đê chắn sóng để cung cấp mức độ bảo vệ cần thiết cho bể cảng được xác định bởi sự cần thiết sau:

a. Điều kiện che chắn cho tàu tại bến hoặc nơi neo đậu

b. Điều kiện che chắn cho tàu tại bến hoặc nơi neo đậu; khu vực điều động và quay trở tàu trong bể cảng; khoảng dừng thích hợp cho tàu đi vào bể cảng với tốc độ chạy an toàn.

c. Điều kiện che chắn cho tàu tại bến hoặc nơi neo đậu, khu vực điều động và quay trở tàu trong bể cảng.

d. Điều kiện che chắn cho tàu tại bến; khu vực quay trở tàu trong bể cảng; khoảng dừng thích hợp cho tàu đi vào bể cảng với tốc độ chạy an toàn.

10. Chiều cao sóng giới hạn cho bốc xếp hàng đối với tàu nhỏ hơn 5000GT?

a. 0.3m

b. 0.4m

c. 0.5m

d. 0.7m

11. Chiều sâu chạy tàu HCT đối với cấp công trình đặc biệt của Luồng trong vịnh kín, đầm phá, luồng đào cho tàu biển là bao nhiêu m?

a. HCT ≥ 17

b. 14 ≤ HCT < 17

c. 12 ≤ HCT < 14

d. 7 ≤ HCT < 12

12. Chiều sâu chạy tàu HCT đối với cấp công trình loại 1 của Luồng ở cửa biển, cửa vịnh hở, trên biển là bao nhiêu m?

a. HCT ≥ 20

b. 16 ≤ HCT < 20

c. 14 ≤ HCT < 16

d. 8 ≤ HCT < 14

13. Hệ số điều chỉnh được sử dụng khi tính toán sức chịu tải nén dọc trục thiết kế cho điều kiện thiết kế bình thường

a) Điều kiện bình thường là 1,5. Trong quá trình xảy ra động đất cho cọc chống là 2,5 và cho cọc ma sát là 2,0

b) Điều kiện bình thường là 1,5. Trong quá trình xảy ra động đất cho cọc chống là 2,0 và cho cọc ma sát là 2,5

c) Điều kiện bình thường là 2,5. Trong quá trình xảy ra động đất cho cọc chống là 2,0 và cho cọc ma sát là 1,5

d) Điều kiện bình thường là 2,5. Trong quá trình xảy ra động đất cho cọc chống là 1,5 và cho cọc ma sát là 2,0

14. Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

a. Lượng hàng lớn nhất mà tầu chở được

b. Tổng trọng lượng tầu và lượng hàng lớn nhất mà tầu chở được.

c. Tổng trọng lượng tầu, nhiên liệu, nước ballast và lượng hàng lớn nhất mà tầu chở được.

d. Trọng lượng tầu lớn nhất không kể hàng.

15. Để xác định kích thước và quy mô của công trình biến cần được xét một cách thận trọng đến các yếu tố liên quan

a. Khối lượng hàng hóa hoặc hành khách, đội tàu, điều kiện tự nhiên hiện tại cũng như xu thế phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải trong tương lai

b. Khối lượng hàng hóa hoặc hành khách, kích thước lớn nhất của tàu neo cập vào bến, điều kiện tự nhiên hiện tại cũng như xu thế phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải trong tương lai

c. Khối lượng hàng hóa hoặc hành khách, đội tàu, điều kiện địa chất, thủy văn cũng như xu thế phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải trong tương lai

d. Khối lượng hàng hóa hoặc hành khách, đội tàu, điều kiện tự nhiên hiện tại cũng như xu thế phát triển lượng hàng hóa hoặc hành khách trong tương lai

16. Khi lựa chọn kết cấu công trình bến cảng thủy nội địa cần chú ý đến các đặc điểm về tác động bất lợi của điều kiện tự nhiên nào sau đây?

a. Dao động mực nước giữa mùa cạn và mùa lũ thường có biên độ rất lớn; Dòng chảy trước bến thường có lưu tốc cao, đặc biệt là vào mùa lũ

b. Bờ và đáy sông ven công trình bến chịu tác động bồi xói theo chu trình, phụ thuộc vào quá trình diễn biến của lòng dẫn trên cả đoạn sông

c. Cả 2 nội dung a và b

d. Hướng dòng chảy và địa chất công trình.

17. Dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công được xem xét điều chỉnh trong những trường hợp nào?

a. Do ảnh hưởng của thiên tai, sự cố môi trường, địch họa, hỏa hoạn và các yếu tố bất khả kháng khác

b. Xuất hiện yếu tố mang lại hiệu quả cao hơn cho dự án khi đã được chủ đầu tư chứng minh về hiệu quả tài chính, kinh tế – xã hội do việc điều chỉnh dự án mang lại

c. Khi quy hoạch xây dựng thay đổi có ảnh hưởng trực tiếp tới dự án

d. Cả a, b và c

18. Công trình luồng hàng hải được phân thành

a. 4 cấp và một cấp đặc biệt

b. 3 cấp và một cấp đặc biệt

c. 4 cấp

d. 3 cấp

19. Việc điều chỉnh dự án sử dụng vốn khác phải đảm bảo yêu cầu nào sau đây?

a. Các yêu cầu về quy hoạch

b. Các yêu cầu về an toàn, bảo vệ môi trường

c. Các yêu cầu về phòng, chống cháy, nổ, quốc phòng, an ninh

d. Cả 3 phương án a, b và c

20. Trước khi trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định thiết kế, chủ đầu tư có cần phải thuê tư vấn thẩm tra hay không?

a. Có

b. Không

c. Do chủ đầu tư quyết định

d. Có, nhưng theo yêu cầu của cơ quan chuyên môn về xây dựng

21. Thiết kế xây dựng nhà ở riêng lẻ phải đáp ứng các yêu cầu nào?

a. Tuân thủ tiêu chuẩn áp dụng, quy chuẩn kỹ thuật

b. Quy định của pháp luật về sử dụng vật liệu xây dựng

c. Bảo đảm an toàn chịu lực, an toàn trong sử dụng

d. Đáp ứng tất cả các yêu cầu nêu tại a, b và c

22. Công tác nào sau đây không nằm trong giai đoạn thực hiện dự án đầu tư xây dựng?

a. Thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán

b. Lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng

c. Thẩm định, phê duyệt dự án

d. Nghiệm thu công việc xây dựng

23. Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

a. Song song với hướng sóng

b. Vuông góc với hướng sóng

c. Tạo với hướng sóng tới góc khoảng 25-30 độ.

d. Không phụ thuộc vào hướng sóng

24. Hệ số thành phần tải trọng môi trường khi thiết kế các bộ phận kết cấu (STR) khi không bao gồm các tải trọng địa kỹ thuật có giá trị:

a. 1.15

b. 1.20

c. 1.35

d. 1.50

25. Hội đồng thẩm định hoặc đơn vị được giao nhiệm vụ thẩm định dự án PPP thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án PPP thì phải tuân thủ theo quy định của pháp luật nào sau đây ?

a. Pháp luật về đầu tư xây dựng

b. Pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư

c. Pháp luật về đầu tư công

d. Pháp luật về đầu tư và đầu tư công

26. Các yếu tố thường góp phần gây ra hư hỏng do nguyên nhân thiết kế bao gồm:

a. Dự báo sóng thiết kế nhỏ hoặc thiết kế với chu kỳ lặp lại quá ngắn; không xem xét đủ hiện tượng sóng tập trung cục bộ do đặc điểm đặc biệt của địa hình đáy biển; mất ổn định thủy lực của công trình hoặc các bộ phận cấu thành của công trình;

b. Dự báo sóng thiết kế nhỏ hoặc thiết kế với chu kỳ lặp lại quá ngắn; mất ổn định thủy lực của công trình hoặc các bộ phận cấu thành của công trình;

c. Thiết kế với chu kỳ lặp lại quá ngắn; không xem xét đủ hiện tượng sóng tập trung cục bộ do đặc điểm đặc biệt của địa hình đáy biển; mất ổn định thủy lực của công trình;

d. Không xem xét đủ hiện tượng sóng tập trung cục bộ do đặc điểm đặc biệt của địa hình đáy biển; mất ổn định thủy lực của công trình hoặc các bộ phận cấu thành của công trình;

27. Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được lập phục vụ công tác nào sau đây?

a. Lập tổng mức đầu tư xây dựng

b. Lập dự án đầu tư xây dựng, thiết kế xây dựng công trình

c. Đáp án a và b đều đúng

d. Đáp án a và b đều sai

28. Trạng thái làm việc của kết cấu tường cừ có neo bị ảnh hưởng bởi

a. Đặc tính của đất nền, vị trí thanh neo và đặc biệt phụ thuộc vào độ cứng của cừ

b. Đặc tính của đất nền, độ cứng của cừ, vị trí thanh neo và đặc biệt phụ thuộc vào chiều sâu chôn cừ

c. Đặc tính của đất nền, vị trí thanh neo và đặc biệt phụ thuộc vào chiều sâu chôn cừ

d. Độ cứng của cừ, vị trí thanh neo và đặc biệt phụ thuộc vào chiều sâu chôn cừ

29. Hợp đồng trong hoạt động xây dựng theo hình thức giá có những loại nào?

a. Hình thức trọn gói, hình thức theo thời gian

b. Hình thức điều chỉnh giá, hình thức theo đơn giá cố định

c. Bao gồm các hình thức nêu tại a và b

d. Không có hình thức nào nêu tại a và b

30. Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công, cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định đối với dự án nào sau đây ?

a. Dự án từ nhóm B trở lên;

b. Dự án có công trình ảnh hưởng lớn đến an toàn, lợi ích cộng đồng thuộc chuyên ngành quản lý;

c. Đáp án a và b đúng

d. Các dự án trên địa bàn phụ trách

Đánh giá

Cảm ơn bạn đã nhận xét.

Thiết kế xây dựng công trình – Công trình Đường thủy nội địa – Hàng hải – Hạng 2

Hỗ Trợ Chúng Tôi