Thiết kế xây dựng công trình – Công trình Đường thủy nội địa – Hàng hải – Hạng 1

1. Chiều rộng vượt quá tính toán cho phép mỗi bên ngoài phạm vi của luồng đào trong trường hợp nạo vét cơ bản được quy định là bao nhiêu?

a. không vượt quá 1m

b. không vượt quá 2m

c. không vượt quá 3m

d. không vượt quá 4m

2. Tàu Feeder là loại tàu:

a. Gom container chạy trên các tuyến ven biển với khoảng cách ngắn

b. Pha sông biển

c. Đi trong kênh

d. Đi trong song

3. Chiều sâu nước trước bến được tính từ:

a. Mực nước 0 Hải đồ đến cao độ đáy bến;

b. Mực nước 0 Hải đồ đến cao độ đáy chạy tàu;

c. Mực nước thấp thiết kế đến cao độ đáy bến;

d. Mực nước thấp thiết kế đến cao độ đáy chạy tàu

4. Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công thì Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng được lập theo quy định nào?

a. Pháp luật về xây dựng

b. Pháp luật về đầu tư công

c. Pháp luật về xây dựng và pháp luật về đầu tư công

d. Pháp luật về đầu tư công, pháp luật về đầu tư, pháp luật xây dựng

5. Thế nào là Luồng có mặt cắt bị hạn chế hoàn toàn?

a. Là các luồng tự nhiên hoặc nạo vét một phần ở khu vực nước có độ rộng lớn.

b. Là các luồng được nạo vét sâu hơn so với khu vực nước xung quanh

c. Là Loại luồng được hình thành chủ yếu do nạo vét

d. Là luồng có chiều dày nạo vét và phạm vi nạo vét vượt trên mực nước chạy tàu hay còn gọi là luồng nhân tạo

6. Chiều cao sóng lấy cho tính toán áp lực lên tường ở vùng sóng vỡ?

a. Bằng H1/3 của sóng vỡ

b. Bằng Hmax của sóng vỡ

c. Bằng H1/3 của sóng chưa vỡ

d. Bằng Hmax của sóng chưa vỡ

7. Trọng tải tàu (DWT) được hiểu là

a. Lượng hàng lớn nhất mà tàu chở được

b. Tổng trọng lượng tàu và lượng hàng lớn nhất mà tàu chở được

c. Tổng trọng lượng tàu, nhiên liệu, nước ballast và lượng hàng lớn nhất mà tàu chở được

d. Trọng lượng tàu lớn nhất không kể hàng hóa

8. Thiết kế xây dựng nhà ở riêng lẻ phải đáp ứng các yêu cầu nào?

a. Tuân thủ tiêu chuẩn áp dụng, quy chuẩn kỹ thuật

b. Quy định của pháp luật về sử dụng vật liệu xây dựng

c. Bảo đảm an toàn chịu lực, an toàn trong sử dụng

d. Đáp ứng tất cả các yêu cầu nêu tại a, b và c

9. Đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, ai là người phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng, trong trường hợp thiết kế 2 bước?

a. Người quyết định đầu tư

b. Chủ đầu tư

c. Ban QLDA đầu tư xây dựng chuyên ngành hoặc Ban QLDA khu vực

d. Cơ quan chuyên môn của người quyết định đầu tư

10. Cá nhân không có chứng chỉ hành nghề được tham gia các hoạt động xây dựng theo quy định nào sau đây là đúng?

a. Được tham gia các hoạt động xây dựng thuộc lĩnh vực phù hợp với chuyên ngành được đào tạo, phù hợp với quy định của Bộ luật Lao động

b. Không được hành nghề độc lập, không được đảm nhận chức danh theo quy định phải có chứng chỉ hành nghề.

c. Tuân thủ cả quy định a và b

d. Được tham gia các hoạt động xây dựng đối với những dự án nhóm C, công trình cấp II trở xuống

11. Xác định khẩu độ tĩnh không cần căn cứ vào các yếu tố nào?

a. Chiều cao cột tàu, độ chúi của tàu, mớn nước không tải của tàu

b. Mực nước triều và chiều cao sóng.

c. Kỹ năng điều khiển tàu của lái tàu

d. Cả 3 đáp án trên

12. Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tàu được lấy

a. Bằng tốc độ gió lớn nhất trong nhiều năm

b. Bằng tốc độ gió trung bình trong nhiều năm

c. Bằng khoảng 20-22m/s.

d. Bằng tốc độ gió tương ứng với tần suất xuất hiện 5%.

13. Khi thiết kế một kết cấu của công trình đê chắn sóng, người thiết kế nên chọn thiết kế theo phương pháp:

a. Phương pháp thiết kế theo hệ số an toàn tổng hợp

b. Phương pháp thiết kế theo hệ số tổ hợp tải trọng

c. Kết hợp đồng thời phương pháp thiết kế hệ số thành phần và phương pháp thiết kế hệ số sức kháng và tải trọng

d. Phương pháp thiết kế theo hệ số thành phần hoặc phương pháp thiết kế theo hệ số sức kháng và tải trọng

14. Khi thiết kế các hạng mục trong công trình cảng biển, dạng phá hoại nào dưới đây liên quan đến tuổi thọ của công trình?

a. EQU: phá hoại do mất ổn định

b. STR: Phá hoại do vượt quá cường độ chịu lực của kết cấu

c. FAT: Phá hoại do hiện tượng mỏi của kết cấu công trình

d. GEO: Phá hoại do vượt quá khả năng chịu lực của nền đất

15. Mức “0” của cao độ hải đồ khu vực là:

a. Mực nước thấp nhất quan trắc được tại khu vực trong nhiều năm

b. Mực nước trung bình

c. Trung bình của mực nước thấp nhất hàng năm

d. Mức “0” tại trạm Hòn Dấu

16. Tổng độ sâu dự phòng ảnh hưởng bởi các yếu tố nào?

a. Ảnh hưởng mực nước, Ảnh hưởng của đáy biển

b. Ảnh hưởng mực nước, Ảnh hưởng của tàu thiết kế

c. Ảnh hưởng của tàu thiết kế, Ảnh hưởng của đáy biển

d. Ảnh hưởng mực nước, Ảnh hưởng của tàu thiết kế, Ảnh hưởng của đáy biển

17. Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, cơ quan chuyên môn về xây dựng dựng thuộc Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành thẩm định đối với dự án nào sau đây ?

a. Dự án nhóm A; dự án nhóm B do người đứng đầu cơ quan trung ương quyết định đầu tư hoặc phân cấp, ủy quyền quyết định đầu tư;

b. Dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính từ 02 tỉnh trở lên;

c. Dự án do Thủ tướng Chính phủ giao;

d. Bao gồm tất cả các dự án trên.

18. Hiện tượng thay đổi các thông số và phương truyền sóng khi độ sâu và địa hình đáy biển thay đổi gọi là hiện tượng gì?

a. Khúc xạ sóng

b. Phản xạ sóng

c. Nhiễu xạ sóng

d. Sóng vỡ

19. Luồng hàng hải cấp đặc biệt ở trong vịnh kín, đầm phá, luồng đào cho tàu biển được quy định có độ sâu là bao nhiêu?

a. HCT ≥ 17m

b. HCT ≥ 18m

c. HCT ≥ 19m

d. HCT ≥ 20m

20. Chủ nhiệm thiết kế xây dựng hạng I phải đáp ứng các điều kiện gì?

a. Có trình độ đại học thuộc chuyên ngành phù hợp

b. Có thời gian làm công tác thiết kế xây dựng tối thiểu 7 năm

c. Đã làm chủ nhiệm thiết kế phần việc thuộc lĩnh vực phù hợp ít nhất 01 công trình từ cấp I trở lên hoặc 02 công trình từ cấp II trở lên

d. Cả a, b và c

21. Giải pháp nào là giải pháp phi công trình chống sa bồi luồng tàu?

a. Đê chắn sóng

b. Đê hướng dòng

c. Đê ngăn cát – giảm sóng

d. Giải pháp “Bẫy – hút cát”

22. Dự án đầu tư xây dựng phải đáp ứng các yêu cầu nào dưới đây?

a. Phù hợp với quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất tại địa phương nơi có dự án đầu tư xây dựng

b. Có phương án công nghệ và phương án thiết kế xây dựng phù hợp

c. Bảo đảm chất lượng, an toàn trong xây dựng và bảo vệ môi trường

d. Cả 3 phương án trên

23. Cấp công trình bến phụ thuộc vào

a. Lượng hàng thông qua bến

b. Mức độ quan trọng của bến

c. Người ra quyết định

d. Trọng tải tàu và chiều sâu trước bến

24. Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

a. Song song với hướng sóng

b. Vuông góc với hướng sóng

c. Tạo với hướng sóng tới góc khoảng 25-30 độ.

d. Không phụ thuộc vào hướng sóng

25. Lực đẩy nổi lên công trình bến trọng lực được tính với cao độ mực nước

a. Cao độ mực nước cao thiết kế

b. Cao độ mực nước thấp thiết kế

c. Cao độ mực nước trung bình

d. Cao độ mực nước dư

26. Đối với nguồn vốn khác thì cơ quan chuyên môn về xây dựng thuộc các Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành thẩm định những dự án nào ?

a. Dự án đầu tư xây dựng có công trình cấp đặc biệt, cấp I và cấp II, dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính của 02 tỉnh trở lên

b. Dự án do Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư; dự án nhóm A; dự án đầu tư xây dựng có công trình cấp đặc biệt, cấp I; dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính của 02 tỉnh trở lên

c. Dự án đầu tư xây dựng có công trình từ cấp III trở lên và dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính của 02 tỉnh trở lên

d. Chỉ dự án nhóm A

27. Trong trường hợp mà kích thước tiêu chuẩn của vũng quay tàu không thể đáp ứng được do địa hình hạn chế nhưng có thể sử dụng vùng nước lân cận thì kích thước vũng quay tàu có thể lựa chọn như thế nào để được xem như là đáp ứng đủ các yêu cầu về an toàn?

a. Kích thước vũng quay tàu phải có đường kính tối thiểu bằng 1,2 lần chiều dài tàu Loa và không cần tàu lai dắt.

b. Kích thước vũng quay tàu phải có đường kính tối thiểu bằng 1,2 lần chiều dài tàu Loa và bắt buộc sử dụng tàu lai dắt.

c. Kích thước vũng quay tàu phải có đường kính tối thiểu bằng 1,6 lần chiều dài tàu Loa và không cần tàu lai dắt.

d. Kích thước vũng quay tàu phải có đường kính tối thiểu bằng 2,0 lần chiều dài tàu Loa và bắt buộc sử dụng tàu lai dắt.

28. Ý nào sau đây là đúng?

a. Lý thuyết tuyến tính Airy là một trường hợp đặc biệt của lý thuyết Stokes

b. Lý thuyết sóng Stockes đã xét đến một thực tế là đỉnh sóng dâng cao hơn trên mực nước tĩnh so với bụng sóng thấp hơn bên dưới.

c. Những sóng Stokes có bậc kế tiếp cao hơn , cho mặt cắt bề mặt sóng dốc hơn trong các đỉnh và thoải hơn trong bụng sóng so với lý thuyết sóng biên độ nhỏ đã cho

d. Cả 3 ý trên

29. Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được sửa đổi, bổ sung trong các trường hợp nào sau đây ?

a. Trong quá trình thực hiện khảo sát xây dựng, phát hiện các yếu tố khác thường có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giải pháp thiết kế

b. Trong quá trình thiết kế, nhà thầu thiết kế phát hiện nhiệm vụ khảo sát xây dựng, báo cáo khảo sát xây dựng không đáp ứng yêu cầu thiết kế

c. Trong quá trình thi công, phát hiện các yếu tố địa chất khác thường

d. Tất cả các trường hợp ở trên

30. Tổ chức hoạt động xây dựng mới được thành lập có những cá nhân có chứng chỉ hành nghề hạng 1 phù hợp với lĩnh vực mà tổ chức đề nghị cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng, nhưng chưa ký hợp đồng để thực hiện bất kể công việc gì trong hoạt động đầu tư xây dựng thì có được cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng hạng 1 không?

a. Có

b. Không

c. Có, nhưng chỉ được xem cấp chứng chỉ hành năng lực cho lĩnh vực định giá xây dựng

d. Có, nhưng chỉ được xem cấp chứng chỉ hành năng lực cho các lĩnh vực giám sát thi công xây dựng, kiểm định xây dựng

Đánh giá

Cảm ơn bạn đã nhận xét.

Thiết kế xây dựng công trình – Công trình Đường thủy nội địa – Hàng hải – Hạng 1

Hỗ Trợ Chúng Tôi