Lĩnh vực thiết kế xây dựng công trình: Chuyên môn Thiết kế xây dựng công trình giao thông Đường thuỷ nội địa, hàng hải

1. Khoảng dừng của tầu có thể xác định sơ bộ từ

2. Chủ nhiệm thiết kế xây dựng hạng 1 phải đáp ứng các điều kiện gì?

3. Vùng nước cảng của cảng thủy nội địa được quy định thế nào là đúng sau đây?

4. Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng lược tính dựa trên

5. Mực nước cao thiết kế được xác định từ:

6. Cá nhân không yêu cầu phải có chứng chỉ hành nghề theo quy định khi thực hiện các hoạt động xây dựng nào sau đây?

7. Trường hợp nào khi điều chỉnh thiết kế phải trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định lại?

8. Khi kiểm tra mức độ khó khăn của quá trình hàng hải, phương pháp nào sau đây được sử dụng:

9. Cấp công trình bến phụ thuộc vào

10. Đường thủy nội địa được phân cấp theo

11. Đối với các gói thầu sử dụng vốn đầu tư công, nhà thầu chính có quyền giao 100% công việc của hợp đồng đã ký kết với bên giao thầu cho nhà thầu phụ không?

12. Phương pháp (mô hình) nào sau đây được sử dụng để xác định chiều cao sóng thiết kế:

13. Số bước thiết kế xây dựng do ai quyết định?

14. Mức “0” của cao độ hải đồ khu vực là:

15. Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy

16. Thời gian khác thác của cảng phụ thuộc vào

17. Chiều sâu chạy tầu trôn luồng được tính từ

18. Tầu Feeder là loại tầu:

19. Công trình luồng hàng hải được phân thành

20. Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

21. Độ tĩnh lặng của bể cảng được xác định từ

22. Chiều sâu nước trước bến được tính từ:

23. Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

24. Bến dạng trụ va neo cập hay được xây dựng cho các bến chuyên dụng dầu khí vì

25. Các yếu tố nào sau đây không được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam: